中国民航大学大学是几本 是一本还是二本

是一所大学。（笔记：2018年以来，天津市一批本科生、两个批次合并为本科批次，分为A、B 两阶段）

“几本书”是一个相对于当时中国高等教育水平而言的概念。教育部门不区分中国民航大学是一二，文凭上只有本科和专科学历，这只是民间说法，几所大学。

中国民航大学简介

中国民航大学，现隶属于中国民用航空局，中国民航局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校服务航空运输业、航空制造，尤其是“两业融合”为特色，致力于培养高素质、全球化、复合型高级工程技术和管理人才，是一门工程、管理、科学、经济学、文学、一所多学科大学，涵盖法律和艺术等学科，是天津市“双一流”建设大学、高水平特色大学建设大学。

学校前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民航局第二民航学校，1981年更名为中国民航学院，2006年5月30日更名为中国民航大学。

学校的发展始终得到党和国家主要领导人的亲切关怀和大力支持，学校创办时，毛泽东主席亲自任命方槐将军为学校校长，周恩来总理亲自选定校址，2011年任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席中国民航大学建校60周年庆典，2024年中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤发在中国民航大学建校70周年庆典上发表书面讲话。

学校成立以来，学校坚持立德树人为育人之本，立足民航、服务社会、面向世界，秉承“建设民航、兴民航空、“做强民航”的初衷，“忠诚、爱国、奋斗”家国情怀，“又亮又好、校训精神“弘毅行邦”，“严谨、进取”的校风、“崇尚道德、严于律己、“立学立人”的教学风格、“学习、精美的、严格的、创新”学风，为国家经济社会发展作出了重要贡献，向着中国特色世界一流民航大学的目标不懈奋斗。

学校设有天津东丽校区、宁河校区 两个主校区，和朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院有限公司三个飞行训练基地。学校总面积169.40,000平方米，总建筑面积87.40,000平方米。

现有一级学科博士授权点1个（安全科学与工程），14个一级学科硕士授权点，7个专业学位硕士授权点，38个本科专业。“顶级安全、一流的交通、知名航空航天、精品信息、跨学科科学、“特色文化管理”学科生态体系逐步形成。安全科学与工程入选天津市一流学科和天津市高校拔尖学科培育计划，航空航天与交通学科群入选天津市特色学科（群）建设名单。工程进入ESI全球前1%。

现有国家级一流本科专业建设点8个、省级一流本科专业建设点16个；国家级特色专业3个；国家级专业综合改革试点专业3个；4个专业入选教育部卓越工程师教育培养计划；天津市卓越工程师教育培养计划5个专业；9个天津品牌专业；天津市特色优势建设项目8个、天津市应用型专业建设项目8个；交通与通信工程2个专业通过工程教育认证；电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业；中欧航空工程师加入教育部卓越计划；电子信息工程、飞机动力工程、飞机制造工程三个专业是我国唯一获得国际航空评审委员会认证的本科专业。各本科专业均有资格推荐优秀应届毕业生免试攻读研究生。拥有国家一流本科课程4门，教育部精品视频公开课一门，38门天津市一流本科课程，“十三五”国家规划教材1。拥有2个国家级实验教学示范中心；1个国家级虚拟仿真实验中心；1个国家级示范性工程专业研究生联合培养基地；1个国家工程实践教育中心；天津市9个市级实验教学示范中心；天津市两个市级虚拟仿真实验中心；天津市首批虚拟教研室试点建设项目之一。在近两届高等教育国家级教学成果奖评选中，中国民航大学作为第一完成单位荣获2项成果二等奖。

学校设有15个学院，和研究生院、飞行学校、科技创新研究院。现有全日制学生2名.超过80,000人，其中各类研究生近3000人，近200名外国学生。学校现有教职员工2100余人。其中，长江学者特聘教授1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，国家“万人计划”科技创新领军人才等国家级人才5人次，享受国务院特殊津贴专家29人，教育部新世纪优秀人才1人，民航科技创新人才推进计划12人，3位民航特聘专家，天津市9位名师，天津市有突出贡献专家1名，天津市创新人才提升计划2人，天津市“131”创新人才培养工程等省部级人才共150人，省部级教学团队11个（2010年至今）。

学校现为国内第一所成为国际航空认证委员会（AA BI）正式会员并通过专业认证的大学，同时，它是国际民航组织航空培训升级版计划的成员。学校与法国航空大学集团（GEA）共建中欧航空工程师学院，系统介绍法国工程师教育模式，连续两次获得法国工程师委员会（CTI）认证，时间最长（6年），一直担任中外合作办学机构理事长单位之一，并于2016年6月被中法两国政府评为“优秀中法大学合作项目”。安柏瑞德航空航天大学、曼彻斯特城市大学、法国阿尔比矿业大学等机构联合开展学分互认和双学位项目。学校不断适应民航强国“转型进取”的发展特点，深化国际化战略，通过合作办学等多种方式引进海外优质资源，不断提升国际化教育能力和水平。

学校实践教学丰富，有各类飞机75架用于飞行教学和训练，22架飞机进行维护和保养练习，三个D级飞行全动模拟器，208台其他训练模拟器，各类航空发动机62台。

学校图书馆现有纸质图书藏书238万册，317 万本电子书，106 个数据库，与世界知名航空制造企业合作共建中国商飞、空中客车公司、波音公司、赛峰资料室，开通中国商飞在线、波音在线、空客在线，直接获取相关技术数据。

学校学生资源质量始终走在全国高校前列，本科招生质量接近全国高校前5%。学校为国家培养了大批产业人才，毕业生毕业去向落实率始终位居全国高校前列，主要服务于空管局、航空公司、机场、中国商飞等民航相关单位、航空工业、中国航发等研发制造单位，毕业生受到用人单位的高度认可和社会的广泛赞誉。

学校坚守立德树人初心，铸魂育人。不断加强思政课程和课程思政建设，取得丰硕成果。最近几年，成立学校课程思政教学研究中心，发起成立民航学院思想政治青年教师联盟，两门思想政治示范课程获教育部批准，天津市课程思想政治示范课9，天津市课程思政精品教材6本，获批中国民航产业文化研究中心。学校持续深化“三全面教育”工作，着力构建“十大教育人才”工作体系。学校坚持文化教育，聚焦校园文化，建设智慧美丽校园。

学校坚持创新驱动战略。“十三五”以来，先后承担国家重点研发计划、国家自然科学基金委、国家软科学和国家社科基金等项目。加快科研平台建设，被中国民航局批准为“四类”科研机构和“三三”基地，拥有空管运行安全技术国家重点实验室，民航局5个重点实验室，天津市重点实验室3个，1 天津市技术创新中心，民航科技创新人才推进计划重点领域6个创新团队，天津市创新人才推进计划重点领域创新团队2个，3支团队入选天津市高等学校“创新团队培养计划”，6个省部级智库。推进民航科技创新（大兴）基地项目建设。助力天津滨海新区获批全国首批民用无人机试验区。作为主要发起人，成立天津航天人才创新创业联盟。3个学科群入选天津市高校第一批服务业特色学科群。

最近几年，学校加快科研创新转型发展，使命是支持航空领域技术创新形成国际“ABC”格局，聚焦民航发展战略需求和民航技术发展前沿，破解国家“民航战略”“卡脖子”问题，着力深化科技发展“五纵一横一园区”战略主题。飞机安全和适航、安全空域运行、未来机场和智能设备、通用航空及无人机运输系统、成立民航环境、可持续发展等业务领域5个研究所，其中，航空安全是主体，全力打造“安全第一”纪律高峰，安全科学与工程学院先后成立，牵头并参与民航飞机适航审定技术重点实验室建设、民航热灾害防治与应急响应重点实验室、天津航空装备安全适航技术创新中心及多个航空安全领域省部级重点实验室和技术创新中心，积极冲击民航安全国家重点实验室和国家航空器安全与适航技术创新中心。积极融入民航科教创新研究联盟、天津航天人才创新创业联盟，全力打造民航科教创新联盟；加强与航空制造业的产学研合作，突破行业发展核心技术，形成民航重点领域技术标准，在天津获批首批大学科技园基础上全力打造国家大学科技园。

“十四五”期间，学校的使命是做出一流的贡献，建设国家战略科技力量。改革科技管理体制和运行机制，做大做强科技创新研究院；培育几个活跃于国家战略且必须竞争的领域、能够解决大问题的一流团队，对国家科技成果奖的影响，培养一批国家级领军人才；围绕五个战略主题部署科技创新力量，强化国产大飞机及发动机、智慧民航的技术支撑。

学校坚持开放办学方针，与中国国际航空有限公司、中国南方航空股份有限公司、厦门航空有限公司等航空运输公司，中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司等航空制造企业，中国科学技术大学、北京航空航天大学等高水平大学，云南省政府、北京市大兴区委员会、天津市东丽区人民政府、天津市宁河区人民政府等政府机构，首都机场集团公司、广东省机场管理集团有限公司等机场单位，中国航空运输协会、中国民航机场协会等协会，与华为等世界知名企业建立合作关系，充分发挥各方优势和特点，在学科建设中、民航专业人才培养、技术创新、师资队伍建设等领域合作。

经过70多年的开拓进取，学校成为我国民航专业技术人才培养和技术创新的最高学府、主要基地和主力部队，致力于成为民航领域高等教育的引领者、科技创新示范区、政策咨询情报库、国际交流先锋，最终建设成为中国特色世界一流民航大学。

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