2024年中国民用航空飞行学院艺术类专业有哪些

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许多艺术候选人可能想申请中国民用航空飞行学院但我还是不知道自己要申请什么中国民用航空飞行学院具体艺术类专业有哪些。中国民用航空飞行学院艺术专业包括航空服务艺术与管理等待,具体和完整的艺术产业见下文。

中国民用航空飞行学院艺术类专业有哪些

中国民用航空飞行学院现在开设艺术专业,航空服务艺术与管理具体名单如下:

序号专业名称专业备注专业学费
1航空服务艺术与管理-11660元/年

注:由于专业设置可能会变动,正式填报时需要以学校最新公布的数据为准

中国民用航空飞行学院艺术类专业文化分录取分数线是多少

序号省份专业名称专业备注考试类型录取最低分
1贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
2重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
3贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
4重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
5贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
6重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
7贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
8重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
9重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
10贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
11贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
12贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
13贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
14重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
15贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
16重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
17贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
18贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
19重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
20贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
21贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
22重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
23重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
24贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
25重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
26重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
27贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
28贵州航空服务艺术与管理-校考428.0
29重庆航空服务艺术与管理-校考421.0
30贵州航空服务艺术与管理-校考428.0

多于中国民用航空飞行学院艺术类专业文化类专业录取分数线依据往年数据,仅供参考!

中国民用航空飞行学院介绍

中国民用航空飞行学院简称“中国飞行学院”,成立于1956年,是中国民用航空总局直属的全日制普通高等教育机构,是中国民航局与四川省共建的大学。学院是为中国民航培养高素质人才的主干大学,经过60多年的建设和发展,已成为全球最大的民航专业飞行员培训规模、最强能力、最高级别,国内知名、在世界民航界具有较高影响力的高等院校。中国民航70%以上的飞行员、超过80%的队长毕业于此,被誉为“中国民航飞行员的摇篮”。历史沿革:中肥院起源于人民军队,其前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年,经周恩来总理批准成立,毛泽东主席任命军政领导人,肩负着为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命,伴随新中国民航事业的起步而创建。学院多次更名,1956 年 5 月 26 日,经国务院批准,空军支持成立中国民用航空局航空学校,同年9月22日,经国防部批准,定名为中国人民解放军第十四航空学校;1963 年 10 月 25 日,根据中央军委指示,更名为中国民航高级航空学校,并报国务院批准列入普通高等学校名单;1971 年 5 月 19 日,经中央军事委员会批准,再次更名为中国人民解放军第十四航空学校;1980 年 8 月 7 日,经国务院、经中央军事委员会批准,更名为中国民航飞行学院;1987 年 12 月 15 日,经国家教委批准,升格为全日制普通本科学校,并更名为中国民用航空飞行学院教育资源学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市,毗邻成都市青白江区,校园遍布四川各地、河南两省五市七个校区,占地19000余亩。四川新津学院、广汉、绵阳、在河南遂宁、洛阳设有5个飞行训练分部,位于自贡、梧州、哈尔滨建立合作飞行训练基地,管理和运营5个通用和运输航空机场,拥有 CJ1/M2 (Cessna525)、MA600 (MA600)、西蒙诺 (Piper PA44-180)、塞斯纳 172 (Cessna172R/S)、西云SR20、钻石 42 (DA42NG)、钻石 20 (DA20-C1)、阿古斯塔 (AW109sp)、罗宾逊R66、罗宾逊44(罗宾逊R44)等型号,共21个型号,初期生产400多架、中间、高级教练机,和空中客车公司、波音等40台全动飞行模拟器、固定模拟器和练习机,各类航空发动机500余台。学院图书馆藏书纸质图书超过150万册、超过 580 万本电子书、52 个数据库,6架飞机用于飞行训练、以航空安全为主题的民航专题数据库,与中国商飞共建国产商用飞机专用收藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心,目前有 10 台大型涡扇发动机用于教学用途,覆盖全球运输机队主流发动机配置,全球最大的LEAP系列发动机培训中心,是全球四大CFM培训中心之一。学院拥有全国最大的、最强大的通用航空维修基地辅助教学科研,是全球主要通用航空飞机制造商授权维修中心,覆盖整机维修、三大领域:发动机大修、飞机零部件维修。学院设有中国民航总局授权的民用航空器驾驶员执照理论考试中心、试点语言能力测试考点、民航管制员英语考试中心、飞机维修执照培训考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术培训中心,并为中国民航制定标准、立法提供技术支持和培训。2018年,学院天府校区已获得中国民航局、四川省政府批准建设,校区位于成都市东部新区天府国际机场新城江西南区,距离成都天府国际机场约5公里,总投资约100亿元,占地1606亩。校园旨在满足2030年入学学生的需求2.50,000 人要求的设计,预计2024年竣工并投入使用。学科专业学院以民航为基础、坚持特色发展,以工作为导向,原因、工作、艺术、管子、法律、艺术与多学科协调发展的学科专业体系。现有二级学院14所、5个一级学科硕士学位授权点,8个专业学位类别硕士学位授权点,37个本科及专科专业,覆盖民航所有专业领域。在,飞行技术专业、计算机科学与技术入选国家一流本科专业建设点;交通运输飞机工程、电子的信息工程专业入选省一流本科专业建设点;获批教育部新工科研究与实践项目6项,2题成功完成。  学院拥有四川省优势特色一级学科3个,23门省级一流课程,获得四川省重点学科1个,2个优势科目;建设1个国家级人才培养模式创新试验区项目;国家级特色专业2个、省级特色专业3个;省部级本科专业综合改革项目3项;5个卓越工程师人才培养计划项目。2020年9月列入“四川省高水平大学”名单。2018年,教育部对学院本科教学工作进行评审评估,充分肯定学院取得的学术成果,他还对学院飞行专业人才培养工作给予高度评价。师范学院现有专任教师1372人,其中,“双师型”教师400余人,高级飞行员、教授、研究员等高级职称教师600余人,拥有博士学位、具有硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。其中有中共中央组织部的“特聘专家”、国家重点研发计划首席科学家、享受国务院特殊津贴人员、民航功勋飞行员、民航科技创新领军人才、民航首届科技创新拔尖人才、国际民航组织专家组成员、杰出民航专家、四川省学术技术带头人、四川省有突出贡献中青年专家教授,组建了一支在国内外享有盛誉的飞行技术团队、空气交通管理航空工程等民航特种专业高水平师资队伍。人才培养学院现有全日制在校生2人.超过60,000人,其中航空技术专业1名学生.20,000人。经过60多年的建设和发展,累计培训民航各类专业人才近20万人,不同历史时期有5000多人,不同专业领域引领民航业安全发展的管理人才和英雄校友。他们有勇气与黑帮作斗争、保护人民生命财产安全的反劫持英雄杨继海、王以轩、张元生、严文华;感动中国的英雄队长倪杰翔;英雄机长刘金平飞越科索沃战火;国产大飞机ARJ21、C919、AG600首席测试组;川航“中国民航英雄机组”成员等。学院近90%的毕业生进入民航系统。2024届毕业生平均就业率接近90%,其中航空技术专业就业率达100%,交通运输航空航天工程等主要专业就业率逼近90%。2024年,高考最低分数线超过当地第一批线的省份有20个,民航专业专业首选录取率基本100%。经过60多年的教学实践,学院形成了具有中国特色的交通航空飞行员培训体系,并深度参与民航法规标准的制定,系统构建完整的民航飞行训练标准,实现了从飞行学员到航空公司运输机飞行员的无缝过渡,它就是联合国提倡的“多人机组飞行员执照课程(MPL)”,多机组飞行员执照)”试点单位。学院以其优异的飞行训练安全表现荣获中国民航“飞行训练安全五星级奖”,创造并保持了世界最高的航空安全记录。2020年飞行训练量达27万飞行小时。学院努力建设世界一流的民航检验员培训学院,为我国民航治理体系和治理能力现代化作出贡献。2020 年 9 月 10 日,中国民用航空局局长冯正林为民航监察员培训学院授牌。学院助力中国民用飞机工业发展,与中国商飞共建“大飞机学院”、“民用飞机飞行技术与运行联合实验室”,飞行员和工程技术人员培训、模型性能优化、市场竞争研究等领域深度合作。科技创新学院坚持把科技创新作为新时代民航强国建设的支撑,科技创新水平和服务社会能力持续提升,创新平台建设跃上新台阶,国家重大科研项目取得新突破,成果转化应用迈出新步伐,形成具有一定规模的科研资源体系,涵盖飞行技术和飞行安全、飞机消防与救援、智慧民航、通用航空、空气交通管理机械维修等领域。按省部级、学院级别分类,搭建多层次科技创新平台。获得省部级认证、共建6个重点实验室(工程技术研究中心),2个校企联合实验室;获得民航“四类科研院所”(基础技术研究型)、应用技术开发类型、科技政策及服务智库类型)、“五个基地”(基础技术研究基地、创新人才发展基地);参与6个产业技术创新联盟;评审认定学院3类13个重点实验室;按标准评估12个研究中心、24个研究所,逐步培养一支具有一定行业影响力的科研团队;拥有“飞机消防救援院士工作站”;得到正式认可的”中国民用航空飞行学院(德阳)协同创新与科技成果孵化中心”。初步完成学院科技创新平台立体布局。   5年,学院承担国家重点研发计划、自然科学资助、社科基金、软科学等各级科研项目2000余项;获得各类科技成果和技术改进奖项300余项,其中省部级以上科学技术奖21项,国家发明专利、实用新型专利等300多项;在国内外高水平学术期刊发表成果1100余项,出版有影响力的学术专着50余部;形成行业标准、规格、咨询通知、200多项政策建议及其他成果,并被政府和行业决策者采纳和应用,充当智库,产生了良好的经济效益和社会效益。中国航空学院与国际民用航空组织(ICAO)国际交流、国际和地区民用航空组织,如国际航空运输协会(IATA),与美国、法国、英国等国家和地区民航机构、航空学校,与波音公司、空客、通用电气、国际航空发动机公司与其他知名航空制造公司建立了广泛的交流与合作关系。中国航空学院依托自身优势学科和民航专业专业,积极响应国家“一带一路”倡议,积极参与民航强国建设,努力配合“国产民机出口”战略,大力开展“涉外教育培训”,已为“一带一路”沿线国家培训近300名飞行员、维护、空车流、民航专业人员,例如空乘人员。2020年,中国航空学院切实推进国际化教育进程,依托外交部“澜湄合作”援外培训项目和民航局“一带一路”国家民航国际人才培训能力建设项目,为有关国家民航建设提供强有力的人才支撑和智力支持,贡献“中国航院”力量,全面提升航空互联互通水平。同时,中国航空学院与各国大学、教学培训机构签订合作协议,选拔优秀学生、教学科研人员出国留学、短期交换,截至目前已有6000余人次参观。为加快实施国际人才工程,中国航空学院“搭建平台”、拓展渠道”,鼓励师生出国深造。2020年,中国航空学院积极申报教育部国家留学基金“西部工程地方创新子项目”并获批,该项目是四川省唯一的民航项目。“十三五”时期,中国民用航空局多次举办或主办国际民航会议,得到业界充分认可。2016年飞机综合体状态预防与响应训练(UPRT)国际研讨会相继召开,主办2018年全球无人机大会(RPAS 3 &;无人机启用 2)。作为亚洲第一所入选国际民航组织“未来航空人才计划”的全日制大学,中国航空学院学生受邀参加首届国际民航组织下一代航空专业人员全球峰会(NGAP2017)并获得能力建设与航空安保领域(AirCapacityandSecurity)竞赛第一名,第二届国际民航组织下一代航空专业人员全球峰会(NGAP2018)并在模拟国际民航组织论坛活动中荣获冠军。超过60年,学院始终全面贯彻党和国家的教育方针,继承和弘扬人民军队“红色基因”,秉承“举得高、飞得高”的原则,博学多闻,勤奋实践”校训,弘扬“忠诚团结”,勤奋严谨,平安京飞,“求实创新”的校风,侯志:“人民派我来学飞的,“我为人民学飞”的使命感,传承“帮扶理念”、教授技术、以作风育人,以九字文教书,形成了具有中飞大学特色的大学文化。学院依托产业、支持民航,一片蓝天献给共和国,被中央媒体誉为“一所大学支撑一个产业”。

以上是小编整理的中国民用航空飞行学院艺术类专业有哪些,希望对艺术考生和家长有所帮助,但在填写申请表选择专业时,它还应该基于候选人的兴趣和爱好、专业就业前景及其他申请因素。

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